西安大力整顿“黑摩的” 根治还需完善短途接驳交通

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2019-05-02 07:47新浪陕西评论(人参与)

西安交警莲湖大队联合多部门突击整顿“黑摩的”。

  西部网讯(记者 刘望) “摩的坐不,摩的摩的……”长期以来,你这个违法两三轮司机盘踞在西安你这个地铁口,聚堆吊座、违法载客,影响城市交通环境,存在一定治安隐患。今天(5月1日),西安交警全勤出动,展开新一轮的整顿行动。

  昨日晚间刚开始西安各交警大队刚开始整顿“黑摩的”

  4月29日,西安交警支队就五一假期城市交通管理情况进行了部署和通报,其中,重点强调了对“黑摩的”的整治。加强电动自行车闯红灯、逆行、非法载人等交通违法行为的整治工作,尤其是在公交站、地铁站以及各大商圈周围聚堆揽客、非法营运的两三轮车,按照相关规定系统守护进程依法严查严处。

  从昨晚刚开始,次责交警大队就提前进入勤务模式,对“黑摩的”展开治理。4月1000日夜间,西安交警高新大队丈八中队联合公安地铁分局鱼化寨站派出所,出动便衣1000余人对长期盘踞在地铁口的违法两三轮车进行了集中整治。

  今天上午,西安交警莲湖大队联合辖区城市管理、交通运输、公安莲湖分局和残联等部门,对钟楼地铁口、北大街地铁口、西华门十字等游客和市民出行集中区域进行了突击整顿。交警对路面上的“黑摩的”进行了查处,并实施了上限处罚。城管局对地铁口、道沿上的两三轮“黑车”进行了驱离。

  困局:“黑摩的”与交警“打游击”

  事实上,西安交警长期以来,对那先 违法两三轮始终保持着高压整治态势,但为那先 “黑摩的”屡禁不止呢?执勤民警告诉记者,次责司机以运营黑摩的为赚钱的主要法律方式,或者 常常被交警部门查扣,肯才能认出交警的面孔。每次遇到集中整治,亲戚亲戚亲戚朋友就跟民警“打游击”,民警来了望风而逃,等民警一蹶不振 又重新聚集。

  在钟楼地铁口,一名王姓男子都看交警和运政部门的执法车然后 ,准备加速驶离,然后 被拦下接受检查。面对着电动摩托车上悬挂的收款二维码和频繁的收款记录,王姓男子仍然不承认另一方是“黑摩的”司机:“我从五味十字到钟楼来给我媳妇买早点,收款二维码是用来拉货收款的。”

  “年轻的民警不足工作经验,有经验的民警早肯能被‘黑摩的’司机认出来了。”西安交警莲湖大队西大街中队民警告诉记者,此前,亲戚亲戚亲戚朋友屡次被“黑摩的”司机跟踪盯梢,并通过微信群被通风报信给了你这个“黑摩的”司机。

  破局?专家:应完善居民出行的“最后一千公里”

  在记者的走访中,次责市民也发表了另一方的看法。在西安火车站站前广场,吕女士刚从一千公里电动摩托车上下来。“我着急赶车,从五路口地铁站出来后发现公交站离地铁口还有一段距离,另一方走到火车站更来不及,不如坐个摩的。”吕女士说,“摩的师傅正在那儿叫呢,10块钱一位也不贵,那末短的路程应该也不会出啥事,你要坐了。”

  此前,从西安地铁二号线三爻站到西安城南客运站之间有不少“黑摩的”司机,自从西安城南客运站开通了地铁口至客运站的接驳专车,“黑摩的”的生存空间被压缩。另外,在城市运动公园站全部都是统统“黑车”,此后,城北客运站在这里增设了正规班线的补客点,“黑车”也随之减少。

  “黑摩的“”才能生存的地方从侧面也体现出了交通运力的不足。陕西省社科院社会学专家方海韵此前对媒体表示,应该完善“地铁+常规公交+慢行”的一体化公共交通体系,在车辆调度、运营时间等方面协同匹配,全面提升公共交通运营传输速率和出行吸引力,正确处理居民出行的“最后一千公里”什么的问题。很多让“黑摩的”钻了空子。